Thêm "cánh tay" trợ giúp Vietnam Airlines giữa cơn bĩ cực

Tăng vốn - M&A | 05/07/2021 11:30

Ngày 3/7/2021, Vietnam Airlines cho biết hãng và SeABank đã ký kết hợp đồng tín dụng cho vay tái cấp vốn nhằm bổ sung vốn lưu động phục vụ hoạt động sản xuất kinh doanh, tháo gỡ khó khăn cho do ảnh hưởng của đại dịch COVID-19 theo chủ trương của Chính phủ, Ngân hàng Nhà nước. Theo đó, gói vay ưu đãi có hạn mức tối đa 2.000 tỷ đồng sẽ được SeABank triển khai giải ngân một phần vào đầu tháng 7.

Ảnh minh họa (nguồn internet)

Trước đó, hôm 21/6, ông Nguyễn Tuấn Anh, Vụ trưởng Vụ tín dụng các ngành kinh tế (Ngân hàng Nhà nước Việt Nam) cho biết, đã có 3 tổ chức tín dụng là SeaBank, MSB và SHB cam kết tài trợ cho Vietnam Airlines vay với tổng số tiền là 4.000 tỷ đồng từ nguồn tái cấp vốn của Ngân hàng Nhà nước. Các tổ chức tín dụng và Vietnam Airlines đang tích cực triển khai các thủ tục đàm phán thống nhất ký kết hợp đồng tín dụng để sớm giải ngân dự kiến trong cuối tháng 6, đầu tháng 7 năm 2021.

Gặp khó khăn, thua lỗ nặng do ảnh hưởng của dịch COVID-19, Vietnam Airlines kiến nghị gói trợ cấp trị giá 12.000 tỷ đồng gồm việc cho vay tái cấp vốn (4.000 tỷ đồng) và phát hành cổ phiếu cho cổ đông hiện hữu để tăng vốn điều lệ (8.000 tỷ đồng) để tháo gỡ khó khăn vì COVID-19.

Ngoài ra, trong giai đoạn trung và dài hạn, Chính phủ bảo lãnh cho Vietnam Airlines phát hành trái phiếu 10 năm, quy mô 10.000 tỷ đồng để thực hiện dự án đầu tư đội bay giai đoạn 2021 - 2025.

Cuối tháng 11/2020, Quốc hội đồng ý "giải cứu" Vietnam Airlines với việc cho phép NHNN thực hiện tái cấp vốn và gia hạn không quá 2 lần với ngân hàng để cho Vietnam Airlines vay bổ sung vốn phục vụ hoạt động sản xuất, kinh doanh.

Cuối tháng 3/2021, Thủ tướng đồng ý để Ngân hàng Nhà nước thực hiện tái cấp vốn không có tài sản bảo đảm cho các ngân hàng để cho Vietnam Airlines vay trước 31/12/2021, lãi suất 0%/năm, được trích lập dự phòng trong 3 năm. Tổng số tiền giải ngân tái cấp vốn đối với các tổ chức tín dụng tối đa là 4.000 tỷ đồng.

Cùng ngày 3/7, Vietnam Airlines, SeABank và CTCP Tập đoàn BRG đã chính thức ký kết thỏa thuận hợp tác chiến lược nhằm cùng nhau phát triển trong nhiều lĩnh vực.

Sự kết hợp giữa tập đoàn hoạt động trong lĩnh vực đa ngành, ngân hàng và vận tải cho phép 3 bên cùng xúc tiến các hoạt động hỗ trợ nhau mở rộng và phát triển hoạt động kinh doanh để khai thác thế mạnh, tiềm lực sẵn có. Mục tiêu là nhằm nâng cao hiệu quả kinh doanh của mỗi bên, đồng thời mang tới những sản phẩm và dịch vụ mới cho khách hàng trong nước lẫn khách hàng quốc tế.

Trước đó, Vietnam Airlines dự kiến sẽ tổ chức đại hội đồng cổ đông thường niên vào ngày 14/7/2021 tại Hà Nội sau khi hãng bay đã phải thay đổi thời gian tổ chức đại hội do dịch bệnh COVID-19 bùng phát trở lại và diễn biến phức tạp kéo dài, ảnh hưởng nghiêm trọng đến hoạt động sản xuất kinh doanh của công ty và công tác chuẩn bị các nội dung trình ĐHCĐ.

Tại thời điểm tháng 6/2021, ông Đặng Anh Tuấn – Trưởng Ban truyền thông Vietnam Airlines cho biết: "Khoản tín dụng 4.000 tỷ đồng đang được các bên liên quan khẩn trương hoàn thiện thủ tục. Chậm nhất cuối tháng 6, đầu tháng 7/2021, gói 4.000 tỷ đồng sẽ được giải ngân về Vietnam Airlines".

Tới đây, ĐHCĐ HVN sẽ thông qua phương án phát hành cổ phiếu cho cổ đông hiện hữu với quy mô phát hành 8 nghìn tỷ.

Nếu tăng vốn thành công, Vietnam Airlines sẽ quay trở lại vị trí hãng hàng không có vốn điều lệ lớn nhất Việt Nam - ở mức 22.183 tỷ đồng. Hãng hàng không quốc gia đánh mất ngôi vị này về tay Bamboo Airways sau khi công ty của Chủ tịch Trịnh Văn Quyết tăng vốn lên 16.000 tỷ đồng hồi tháng 4.

Theo Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Vietnam Airlines dự kiến lỗ 10.000 tỷ đồng trong 6 tháng đầu năm, sau khi đã lỗ 4.800 tỷ đồng trong quý I/2021 (số liệu báo cáo tài chính).

Số nợ phải trả quá hạn của VNA lên tới 6.240 tỷ đồng và đang rơi vào trạng thái cực kỳ khó khăn, bên bờ vực phá sản.

Trong điều kiện hiện tại, khả năng rất cao là Vietnam Airlines sẽ âm vốn chủ sau khi kết thúc quý 2. Tại thời điểm 31/3/2021, lỗ lũy kế của hãng hàng không đã ghi nhận 14.219 tỷ đồng - vượt vốn điều lệ. Vốn chủ sở hữu chỉ còn hơn 1.000 tỷ đồng.