190.000 chuyến/ngày: Startup gọi xe không lấy hoa hồng khiến các ông lớn rúng động

Ra mắt vào tháng 11/2022 tại Bengaluru, Namma Yatri Juspay phát triển bởi Juspay. Đây là một công ty fintech được SoftBank hậu thuẫn, phối hợp với Quỹ Tương tác trong Kinh tế số (FIDE) và Liên đoàn lái xe kéo tự động (ARDU). Ứng dụng này nhằm mục tiêu giải quyết các vấn đề mà tài xế gặp phải với các nền tảng gọi xe truyền thống, đặc biệt là mức hoa hồng cao và thiếu minh bạch.

Khác với mô hình dựa trên hoa hồng, Namma Yatri tiên phong áp dụng hệ thống đăng ký, nơi tài xế trả một khoản phí nhỏ hàng ngày hoặc theo chuyến đi và giữ lại toàn bộ tiền cước từ khách hàng. Mô hình này không chỉ tăng thu nhập cho tài xế mà còn thúc đẩy sự minh bạch và công bằng trong ngành.

Tính đến nay, Namma Yatri đã mở rộng hoạt động tại hơn 15 thành phố của Ấn Độ, hỗ trợ gần 190.000 chuyến đi mỗi ngày. Theo dữ liệu từ công ty, nền tảng này đã giúp 638.000 tài xế kiếm được tổng cộng hơn 175 triệu USD kể từ khi ra mắt.

Namma Yatri đã mở rộng hoạt động tại hơn 15 thành phố của Ấn Độ. Ảnh minh họa

Thành công của Namma Yatri đã buộc các đối thủ lâu đời như Ola, Rapido và gần đây nhất là Uber phải điều chỉnh mô hình kinh doanh, chuyển sang hệ thống đăng ký tương tự để giữ chân tài xế và cạnh tranh hiệu quả hơn.

Vào giữa năm 2024, Namma Yatri đã tách ra thành công ty riêng mang tên Moving Tech Innovations và huy động được 11 triệu USD từ các nhà đầu tư như Google, Blume Ventures và Antler. Khoản đầu tư này sẽ được sử dụng để nâng cấp công nghệ, nghiên cứu và phát triển sản phẩm, cũng như mở rộng dịch vụ đến nhiều thành phố hơn.

Moving Tech Innovations cũng đang hợp tác với chính quyền bang Tamil Nadu để phát triển ứng dụng vận tải đa phương thức, tích hợp các phương tiện công cộng như metro và xe buýt, nhằm cung cấp giải pháp di chuyển liền mạch cho người dân.

Mặc dù đạt được nhiều thành công, Namma Yatri vẫn đối mặt với một số thách thức. Một số tài xế bày tỏ lo ngại về khả năng tăng phí đăng ký trong tương lai và sự minh bạch trong việc chia sẻ dữ liệu thu nhập. Ngoài ra, việc cạnh tranh với các đối thủ có nguồn lực mạnh mẽ và mạng lưới rộng lớn cũng là một bài toán khó.

Tuy nhiên, với mô hình nguồn mở, tập trung vào cộng đồng và hợp tác công-tư, Namma Yatri có cơ hội lớn để mở rộng ra thị trường quốc tế, đặc biệt là tại các quốc gia đang phát triển có nhu cầu về giải pháp di chuyển bền vững và công bằng.