EU trở thành 'điểm nóng' hàng giả toàn cầu: Hơn 100 tỷ USD hàng nhập là giả, quần áo giày dép dẫn đầu

Theo báo cáo mới nhất từ Tổ chức Hợp tác và Phát triển Kinh tế (OECD), hàng giả đang nổi lên như một vấn đề nghiêm trọng trên phạm vi toàn cầu, với giá trị ước tính vượt 416 tỷ euro.

Con số này chiếm khoảng 2,3% tổng kim ngạch nhập khẩu toàn thế giới. Đáng chú ý, Liên minh châu Âu (EU) được xác định là một trong những “điểm nóng”, khi có tới gần 99 tỷ euro – tương đương 4,7% tổng giá trị hàng nhập khẩu vào khu vực này là hàng giả.

Các mặt hàng bị làm giả nhiều nhất gồm quần áo, giày dép, trong khi xét về giá trị, đồng hồ giả chiếm gần 30% tổng số. Ảnh minh hoạ

Trong số 25 quốc gia được xác định là điểm đến lớn nhất của hàng giả, có tới 20 nước thuộc Liên minh châu Âu (EU). Hải quan EU thường xuyên phát hiện số lượng lớn hàng giả, nhiều trong số đó tiềm ẩn nguy cơ đe dọa sức khỏe và an toàn người tiêu dùng.

Đức hiện dẫn đầu thế giới về giá trị hàng giả bị thu giữ, chiếm hơn 25% tổng giá trị toàn cầu và chỉ xếp sau Mỹ về khối lượng. Pháp và Bỉ cũng nằm trong nhóm nước bị ảnh hưởng nặng, lần lượt chiếm 9% và 7% tổng giá trị hàng giả bị tịch thu toàn cầu.

Về nguồn gốc, hơn một nửa lượng hàng giả nhập vào EU có xuất xứ từ Trung Quốc, tiếp theo là Thổ Nhĩ Kỳ (22%) và Hồng Kông (12%). Các mặt hàng bị làm giả phổ biến nhất là quần áo, giày dép, trong khi đồng hồ giả chiếm gần 30% tổng giá trị hàng bị làm giả. Mỹ phẩm và đồ chơi nằm trong nhóm đáng lo ngại về an toàn sức khỏe, đứng thứ 6 và 7 về khối lượng bị thu giữ trong giai đoạn 2020–2021. Phụ tùng ô tô và dược phẩm giả cũng được cảnh báo về nguy cơ tiềm ẩn.

Bảng xếp hạng theo lượng và giá trị hàng giả bị tịch thu tại các quốc gia. Theo OECD

OECD cảnh báo, hoạt động buôn bán hàng giả không chỉ gây thiệt hại cho doanh nghiệp hợp pháp mà còn làm xói mòn lòng tin người tiêu dùng, tiếp tay cho tội phạm có tổ chức và kìm hãm đổi mới.

Đáng chú ý, 58% hàng giả được vận chuyển qua đường bưu điện, cho thấy sự phát triển mạnh của các kênh giao dịch nhỏ lẻ. Các hình thức vận chuyển khác như chuyển phát nhanh (17%), đường hàng không (13%) và đường bộ (10%) cũng đóng vai trò quan trọng.

Bên cạnh đó, các cuộc khủng hoảng toàn cầu gần đây như đại dịch COVID-19 và xung đột tại Ukraine đã khiến việc bảo vệ quyền sở hữu trí tuệ trở nên khó khăn hơn, do chuỗi cung ứng bị gián đoạn và thay đổi trong ưu tiên thực thi thương mại.