![]() |
Lần đầu tiên, một chiếc xe đạp có thể sạc bằng cáp USB-C. Ảnh: Ampler |
Với chuẩn sạc USB-C công suất 140 W, người dùng có thể sạc xe bằng chính bộ sạc của máy tính xách tay hoặc điện thoại, loại bỏ sự bất tiện khi phải mang theo bộ sạc riêng biệt. Thời gian sạc nhanh chỉ 2,5 giờ giúp đáp ứng nhu cầu di chuyển hằng ngày, trong khi sạc đầy pin mất khoảng 3,5 giờ. Cả hai phiên bản đều sử dụng pin 48 V dung lượng 336 Wh.
![]() |
Thời gian sạc nhanh chỉ 2,5 giờ. Ảnh: Ampler |
Không dừng lại ở việc tiếp nhận nguồn điện, hệ thống sạc của xe còn có khả năng hoạt động hai chiều, một tính năng thường chỉ có trên các dòng ô tô điện cao cấp. Nhờ đó, chiếc xe có thể sạc ngược lại cho các thiết bị nhỏ như điện thoại, tai nghe, mang lại sự tiện lợi trong những tình huống cần thiết.
Việc tích hợp USB-C cũng đồng thời thể hiện sự đón đầu xu hướng, khi Liên minh châu Âu quy định tất cả thiết bị điện tử bán tại thị trường này, bao gồm cả iPhone, phải sử dụng chuẩn kết nối này từ năm 2024. Đây được kỳ vọng sẽ trở thành chuẩn mực mới trong ngành xe đạp điện.
Về thiết kế, Nova và Nova Pro vẫn giữ phong cách tối giản, thanh lịch đặc trưng của Ampler, kết hợp cùng kết cấu khung nhẹ giúp dễ dàng sử dụng trong môi trường đô thị. Mẫu Nova được tối ưu cho việc đi lại trong thành phố, với lốp rộng 27,5 inch và hệ truyền động MicroSHIFT 9 cấp. Trong khi đó, Nova Pro hướng tới những người đạp xe chuyên nghiệp hơn, với lốp thể thao 28 inch cùng hai lựa chọn truyền động: dây đai ít bảo dưỡng hoặc bộ truyền động Shimano Deore 10 cấp.
![]() |
Cả hai phiên bản đều có khung cao và thấp với nhiều kích cỡ khác nhau, phù hợp với mọi chiều cao và phong cách cá nhân. Ảnh minh hoạ |
Cả hai phiên bản đều có khung cao và thấp với nhiều kích cỡ khác nhau, phù hợp với mọi chiều cao và phong cách cá nhân. Khung xe được thiết kế dạng mô-đun, có thể gắn thêm các phụ kiện như ghế trẻ em, giá chở hàng hay chắn bùn. Trọng lượng xe dao động từ 16,6 đến 17,7 kg tùy phiên bản.
Ampler cũng chú trọng đến khả năng bảo trì khi sử dụng các linh kiện tiêu chuẩn từ những thương hiệu uy tín như Shimano, Gates, Panaracer và Selle Italia. Điều này giúp xe có thể dễ dàng sửa chữa tại hầu hết các cửa hàng xe đạp trên khắp châu Âu hoặc bởi người dùng có kinh nghiệm cơ bản.
Đáng chú ý, toàn bộ quy trình sản xuất được thực hiện tại nhà máy riêng của Ampler tại Tallinn (Estonia), nơi sử dụng hoàn toàn nguồn năng lượng tái tạo, càng củng cố cam kết của hãng đối với mục tiêu phát triển bền vững.
Ngoài ra, xe còn tích hợp nhiều công nghệ hỗ trợ người dùng như định vị GPS, phân tích hành trình qua ứng dụng Ampler, cài đặt hành trình thông minh, cùng khung xe và màn hình chịu được mọi điều kiện thời tiết.
Ampler đã bắt đầu nhận đơn đặt hàng từ ngày 1 tháng 4 và sẽ giao xe từ tháng 6. Giá bán lẻ của Nova là 2.990 euro (khoảng 3.227 USD), còn Nova Pro có giá 3.490 euro (khoảng 3.767 USD).
Theo Electrek.