Một doanh nghiệp bất động sản ở Việt Nam vừa bước vào lĩnh vực xe tải điện

Trong những năm gần đây, khái niệm "phát triển bền vững" đã không còn là một xu hướng mà trở thành mục tiêu chính của nhiều doanh nghiệp lớn. KITA Group - một tập đoàn bất động sản tại Việt Nam cũng đang tập trung phát triển các khu đô thị xanh, tối ưu không gian sống, và đầu tư vào các tiện ích công cộng hiện đại.

Không chỉ dừng lại ở đó, KITA Group nhận thấy rằng phát triển bền vững phải mở rộng ra toàn bộ chuỗi vận hành, từ xây dựng đến giao thông và logistics.

Lễ ký kết hợp tác chiến lược giữa KITA Group và Chery Bozhou Mini Vehicle, một công ty trực thuộc Tập đoàn Chery Auto Trung Quốc.

Để thực hiện mục tiêu của mình, KITA Group đã bắt tay với Chery Auto - một trong những nhà sản xuất ô tô hàng đầu của Trung Quốc, để phát triển dòng xe tải điện thương mại phục vụ vận tải nội đô và các tuyến đường ngắn. Nhà máy sản xuất xe tải điện này sẽ được đặt tại Khu Kinh tế cửa khẩu Thanh Thủy, tỉnh Tuyên Quang, với công suất 20.000 xe mỗi năm. Không chỉ phục vụ thị trường Việt Nam, KITA Group còn kỳ vọng đưa sản phẩm này ra khu vực Đông Nam Á.

Việc lựa chọn xe tải điện không phải là ngẫu nhiên. Đây là phân khúc giao thông có mức phát thải cao nhưng lại ít được chú ý trong chiến lược giảm phát thải. Theo thống kê, xe tải chiếm hơn 50% lượng khí thải giao thông đường bộ ở Việt Nam, phần lớn là do việc sử dụng nhiên liệu hóa thạch. Dự án xe tải điện của KITA Group sẽ giúp giảm đáng kể lượng CO2 và cải thiện chất lượng không khí trong các đô thị đông đúc.

Một số mẫu xe thương mại chạy điện được KITA Group phát triển, phù hợp với đặc thù vận tải đô thị, nằm trong chiến lược phát triển sản phẩm của công ty.

Xe tải điện không chỉ giúp giảm ô nhiễm mà còn nâng cao hiệu quả vận hành, giảm tiếng ồn, và tiết kiệm chi phí cho các doanh nghiệp. Chính phủ cũng đã hỗ trợ việc này bằng cách đưa ra các chính sách ưu đãi, như biểu giá điện dành cho các trạm sạc, tạo điều kiện cho việc phát triển cơ sở hạ tầng sạc điện.

Với chiến lược này, KITA Group không chỉ đóng góp vào việc sản xuất phương tiện giao thông xanh mà còn tạo ra những thay đổi tích cực cho hệ sinh thái vận tải đô thị, phù hợp với mục tiêu Net Zero của Việt Nam và xu hướng phát triển bền vững toàn cầu.