Petrolimex (PLX) báo lãi nửa đầu năm gấp 5 lần cùng kỳ, dự phóng lãi 4.000 tỷ cả năm

Trong 6 tháng đầu năm 2023, tình hình hoạt động kinh doanh xăng dầu về cơ bản ổn định, có hiệu quả khi nguồn cung năng lượng và giá dầu thế giới không chịu tác động bất thường như khi xảy ra xung đột vũ trang giữa Nga và Ukraine vào tháng 2/2022. Đồng thời nguồn cung xăng dầu từ các nhà máy lọc dầu trong nước khá ổn định, các thương nhân thực hiện nhập mua xăng dầu theo đúng kế hoạch và đảm bảo hiệu quả.

Petrolimes - Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (PLX) đã công bố kết quả kinh doanh 6 tháng đầu năm 2023 với ghi nhận lợi nhuận sau thuế tăng đột biến gấp 5 lần cùng kỳ.

Cụ thể doanh thu thuần giảm hơn 12% xuống 133.182 tỷ đồng. Dù vậy chi phí giá vốn giảm mạnh hơn cộng thêm doanh thu tài chính tăng 29% giúp lợi nhuận trước thuế cao gấp 6 lần cùng kỳ năm 2022 lên 1.902 tỷ đồng. Lãi sau thuế tăng gấp 5 lần lên gần 1.559 tỷ đồng. Petrolimex cũng là doanh nghiệp duy nhất trên sàn vượt trăm nghìn tỷ đồng doanh thu nửa đầu năm.

Năm 2023, Petrolimex lên kế hoạch doanh thu hợp nhất 190.000 tỷ đồng, giảm 38% so với thực hiện năm trước và lợi nhuận trước thuế hợp nhất 3.228 tỷ, tăng 42%. Như vậy sau nửa đầu năm, Petrolimex đã hoàn thành 70% mục tiêu doanh thu và 59% mục tiêu lãi cả năm.

Tại thời điểm 30/6/2023, tổng tài sản của Petrolimex đạt 79.712 tỷ đồng, tăng 5.236 tỷ đồng so với đầu năm, trong đó 15.595 tỷ đồng hàng tồn kho, trích lập dự phòng khoảng 79 tỷ đồng. Đồng thời, lượng tiền và tương đương tiền khoảng 16.148 tỷ đồng và gần 11.019 tỷ đồng đầu tư nắm giữ đến ngày đáo hạn.

Phía bên kia bảng cân đối, tổng nợ phải trả ghi nhận 51.779 tỷ đồng, tăng hơn 5.086 tỷ so với đầu năm, phải trả người bán chiếm tỷ trọng cao nhất với giá trị ghi nhận 21.826 tỷ và vay nợ ngắn hạn 17.339 tỷ đồng. Vốn chủ sở hữu đạt 27.933 tỷ đồng, trong đó gần 2.793 tỷ là LNST chưa phân phối lũy kế.

VCBS dự phóng doanh thu của Petrolimex năm 2023 đạt 247.743 tỷ đồng và LNST 4.013 tỷ đồng, lần lượt giảm 19% và tăng 111% so với năm 2022, và mức kỳ vọng này cũng cao hơn đáng kể so với kế hoạch mà PLX đã đặt ra trước đó.

Nhiều động lực tăng trưởng kỳ vọng thúc đẩy PLX thời gian tới

Báo cáo mới cập nhật về Petrolimex của Chứng khoán VCBS đánh giá triển vọng khả quan của PLX khi nguồn cung xăng dầu ổn định và thay đổi trong công thức điều chỉnh chi phí kinh doanh định mức được điều chỉnh tăng sẽ hỗ trợ tăng lợi nhuận trên mỗi lít xăng, giúp cải thiện biên lợi nhuận gộp PLX trong năm 2023.

Tháng 7 vừa qua, Bộ Tài chính thông báo điều chỉnh một số khoản chi phí định mức trong giá cơ sở xăng dầu. Cụ thể, chi phí kinh doanh định mức trong giá cơ sở với dầu mazut giảm về 360 đồng/kg; xăng không chì tăng lên 1.080 đồng/lít; dầu diesel tăng lên 1.030 đồng/lít. Thuế nhập khẩu xăng bình quân cũng được điều chỉnh giảm từ 10% xuống 5,62%, thuế nhập khẩu bình quân với dầu diesel xuống còn 0,58%; dầu mazut còn 1,38%, riêng dầu hỏa không thực hiện điều chỉnh. NSRP dự kiến sẽ dừng hoạt động để bảo dưỡng định kỳ 55 ngày kể từ 25/08/2023, do đó các đầu mối kinh doanh xăng dầu sẽ phải gia tăng nhập khẩu xăng dầu để bảo đảm nhu cầu tiêu thụ trong nước. Việc thuế nhập khẩu được điều chỉnh giảm sẽ góp phần giảm áp lực chi phí giá xăng dầu trong thời gian tới.

Nhà máy lọc dầu Nghi Sơn (NSR) đã hoạt động ổn định trở lại sau 10 ngày gặp sự cố kĩ thuật vào tháng 1/2023, nguồn cung nội địa từ hai nhà máy Nghi Sơn và Bình Sơn (BSR) sẽ đảm bảo duy trì ổn định 65% - 70% nhu cầu trong nước.

BSR dời bảo dưỡng nhà máy qua 2024 để đảm bảo nguồn cung xăng dầu trong bối cảnh nguồn cung nội địa thiếu hụt khi NSRP ngưng hoạt động để thực hiện bảo dưỡng tổng thể 55 ngày. Trong thời gian NSR dừng bảo dưỡng, PLX sẽ nhập khẩu xăng dầu các nước Asean và khu vực Châu Á, với giá xăng nhập cạnh tranh để tiết kiệm chí phí. Công ty chia sẻ, nguồn cung khan hiếm trong Q3.2023 sẽ hạ nhiệt so với năm 2022, công ty vẫn có thể đảm bảo nguồn cung xăng dầu trong nước.

Thị trường phân phối xăng dầu Việt Nam còn nhiều dư địa để tăng trưởng về dài hạn. Quỹ Tiền tệ Quốc tế (IMF) dự báo đến năm 2025, GDP bình quân đầu người của Việt Nam đạt khoảng 4.688 USD (CAGR 2020-2025 đạt 5,8%). Dân số tầng lớp trung lưu Việt Nam dự kiến sẽ tăng mạnh trong 10 năm tới, điều này sẽ thúc đẩy sự gia tăng nhu cầu đối với tất cả các loại hàng hóa cao cấp như xe ô tô.

Sản phẩm nhiên liệu bay Jet A1 trong 1H.2023 có mức tăng trưởng tiêu thụ sản phẩm cao hơn 36% so với cùng kỳ, đến từ sự khởi sắc trở lại của ngành hàng không Việt Nam.

Vinfast và PLX đã chính thức khai trương dịch vụ sạc xe điện tại 10 cửa hàng xăng dầu đầu tiên. Tận dụng lợi thế sở hữu số lượng lớn CHXD COCO tại các vị trí đắc địa ở trung tâm thành phố (đặc biệt tại Hồ Chí Minh và Hà Nội), PLX cùng Vinfast bắt tay triển khai mảng dịch vụ gia tăng bên cạnh các cửa hàng COCO của công ty. Vinfast và PLX sẽ tiếp tục nghiên cứu các địa điểm phù hợp để mở rộng mạng lưới cung cấp dịch vụ sạc xe điện, đáp ứng nhu cầu của khách hàng cũng như định hướng phát triển trong tương lai.

Thoái vốn thành công tại PGBank giúp nâng cao năng lực tài chính của công ty. Khoản thu nhập tài chính này có khả năng được hạch toán vào quý 3 năm 2023

Kế hoạch đầu tư công vào cơ sở hạ tầng giao thông sẽ là động lực dẫn dắt chính cho mảng kinh doanh hóa dầu trong năm 2023. Quốc hội đã thông qua kế hoạch đầu tư công năm 2023 với tổng số vốn trên 700 nghìn tỷ đồng, tăng khoảng 25% (khoảng 140 nghìn tỷ đồng) so với kế hoạch năm 2022 và tăng khoảng 260 nghìn tỷ đồng so với kế hoạch năm 2021 (năm đầu tiên của kế hoạch đầu tư công trung hạn 2021-2025).

VCBS dự báo biên lợi nhuận được dự báo cải thiện do giá dầu (90% nguyên liệu đầu vào biến động theo giá dầu) được dự báo giảm trong năm 2023. Đồng thời dự phóng doanh thu của Petrolimex năm 2023 đạt 247.743 tỷ đồng và LNST 4.013 tỷ đồng.