Bắt đầu từ ngày 1/1/2025, Nghị định 168/2024/NĐ-CP chính thức có hiệu lực, mang theo hàng loạt thay đổi lớn trong mức xử phạt vi phạm giao thông đường bộ. Một trong những điểm đáng chú ý nhất là việc tăng mạnh mức phạt đối với lỗi không tuân thủ quy định về phần đường, làn đường.

Theo điểm d khoản 3 Điều 7 của Nghị định mới, người điều khiển mô tô, xe gắn máy hoặc phương tiện tương tự không đi đúng phần đường, làn đường, vượt dải phân cách cứng hoặc không giữ đúng bên phải theo hướng lưu thông sẽ bị phạt từ 600.000 đồng đến 800.000 đồng, thay vì 400.000–600.000 đồng như trước đây.

Đặc biệt, nếu đi sai làn gây ra tai nạn giao thông, mức phạt sẽ nặng hơn rất nhiều: từ 10 đến 14 triệu đồng, đồng thời bị trừ thẳng 10 điểm trên giấy phép lái xe (GPLX).

Từ năm 2025, một lỗi người điều khiển xe dễ mắc phải có thể bị phạt tới 14 triệu đồng, trừ 10 điểm trên giấy phép
Người tham gia giao thông cần tuân thủ nghiêm quy định mới để đảm bảo an toàn. Ảnh minh hoạ

Không chỉ xe máy, mức phạt lỗi chuyển làn sai quy định cũng được cập nhật rõ ràng cho từng loại phương tiện:

Ô tô: Nếu chuyển làn không đúng nơi cho phép hoặc không bật tín hiệu, tài xế sẽ bị phạt từ 600.000–800.000 đồng. Nếu hành vi diễn ra trên cao tốc, mức phạt tăng lên 4–6 triệu đồng và bị trừ 2 điểm GPLX. Nếu gây tai nạn, tài xế ô tô sẽ bị phạt 20–22 triệu đồng và trừ 10 điểm GPLX.

Xe máy: Nếu chỉ chuyển làn sai quy định mà chưa gây hậu quả, mức phạt từ 200.000–400.000 đồng. Tuy nhiên, nếu gây tai nạn, người điều khiển sẽ bị phạt từ 10–14 triệu đồng và trừ 10 điểm GPLX.

Xe máy chuyên dùng: Mức phạt khi chuyển làn sai trên cao tốc từ 3–5 triệu đồng, và nếu gây tai nạn có thể bị xử phạt từ 14–16 triệu đồng.

Tất cả những thay đổi trên đều tuân thủ theo Điều 13 của Luật Trật tự, An toàn giao thông đường bộ 2024. Luật mới yêu cầu:

Phương tiện di chuyển chậm hơn phải đi sát về bên phải.

Chuyển làn chỉ được thực hiện tại nơi cho phép, với tín hiệu báo trước và mỗi lần chỉ được chuyển sang một làn liền kề.

Xe thô sơ phải đi làn trong cùng bên phải; xe cơ giới và xe máy chuyên dùng đi làn bên trái.

Tuyệt đối không lấn sang làn dành riêng cho nhóm phương tiện khác.

Với việc tăng mạnh mức xử phạt và áp dụng cơ chế trừ điểm GPLX, các hành vi "đi ẩu", "lấn làn" vốn phổ biến trên đường phố Việt Nam được kỳ vọng sẽ giảm đáng kể từ năm 2025.

Người tham gia giao thông, đặc biệt là tài xế xe máy, cần tuân thủ nghiêm quy định mới để đảm bảo an toàn cho bản thân và tránh những khoản phạt "không nhỏ" có thể mất cả quyền lái xe.