Ngày 31/3/2025, Chính phủ ban hành Nghị định 73/2025/NĐ-CP, điều chỉnh mức thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi (MFN) cho một số mặt hàng, trong đó có ô tô. Cụ thể:

Mã HS 8703.23.63: Áp dụng cho ô tô có khoang hành lý chung và ô tô thể thao dẫn động bốn bánh, dung tích xi lanh từ 2.000 cc đến 2.500 cc.

Mã HS 8703.23.57: Dành cho ô tô kiểu sedan với dung tích xi lanh từ 2.000 cc đến 2.500 cc.​

Mã HS 8703.24.51: Bao gồm các loại ô tô khác với hệ dẫn động bốn bánh chủ động.

Chính sách giảm thuế này chủ yếu tác động đến xe nhập khẩu từ Mỹ.

'Đại tiệc' xe Mỹ giá hời sau khi được ưu đãi thuế?
Giá nhiefu mẫu xe nhập khẩu từ Mỹ có thể giảm sau khi chính sách thuế mới có hiệu lực. Ảnh minh họa

Việc giảm thuế nhập khẩu có thể ảnh hưởng đến giá bán của một số mẫu xe nhập khẩu từ Mỹ tại Việt Nam, bao gồm:​

Ford Explorer: Mẫu SUV 7 chỗ, trước đây có giá khoảng 2,099 tỷ đồng. ​

Mercedes-Benz GLE 450 4MATIC: SUV hạng sang, trước đây có giá niêm yết 4,409 tỷ đồng. ​

Mercedes-Benz GLS 450 4MATIC: Trước đây được bán với giá 5,33 tỷ đồng, hiện một số đại lý giảm xuống còn hơn 4,7 tỷ đồng cho phiên bản VIN 2022.

Mercedes-Maybach GLS 480 và GLS 600 4MATIC: Các mẫu xe sang trọng với giá bán lần lượt từ 7,919 tỷ đồng và 11,4 tỷ đồng. ​

BMW X6 và X7: Các mẫu SUV nhập khẩu từ Mỹ với giá bán lần lượt khoảng 4,5 tỷ đồng và từ 5,55 tỷ đồng đến 6,7 tỷ đồng. ​

Jeep Gladiator và Wrangler: Các mẫu xe địa hình với giá bán từ 3,76 tỷ đồng đến 6,9 tỷ đồng, tùy phiên bản.

Ram 1500: Xe bán tải cỡ lớn với giá bán từ 5,3 tỷ đồng đến 8,1 tỷ đồng, tùy phiên bản. ​

Mặc dù thuế nhập khẩu giảm, nhưng giá bán lẻ của các mẫu xe này có thể không giảm tương ứng. Nguyên nhân là do giá xe còn chịu ảnh hưởng bởi nhiều yếu tố khác như thuế tiêu thụ đặc biệt, thuế giá trị gia tăng, chi phí vận chuyển, và các chi phí kinh doanh khác. Theo một số chuyên gia, mức giảm giá thực tế có thể chỉ khoảng 3% giá bán hiện tại.

Việc giảm thuế nhập khẩu được kỳ vọng sẽ tăng tính cạnh tranh cho các mẫu xe nhập khẩu từ Mỹ, đồng thời mang lại lợi ích cho người tiêu dùng Việt Nam. Tuy nhiên, mức độ ảnh hưởng cụ thể đến giá bán lẻ và doanh số còn phụ thuộc vào chiến lược của các hãng xe và tình hình thị trường.​

Ngoài ra, việc giảm thuế cũng đặt ra thách thức cho các nhà sản xuất ô tô trong nước, khi phải cạnh tranh với các mẫu xe nhập khẩu có giá hấp dẫn hơn. Điều này đòi hỏi các doanh nghiệp nội địa cần nâng cao chất lượng sản phẩm và dịch vụ để giữ vững thị phần.​