Mẫu ‘siêu xe máy điện’ của Yamaha giảm giá mạnh lên 20 triệu đồng: Công nghệ đẳng cấp châu Âu, thiết kế đậm chất tương lai

Trong bối cảnh thị trường xe máy điện ngày càng sôi động, Yamaha Motor Việt Nam vừa triển khai chương trình giảm giá mạnh tay cho mẫu xe điện Neo’s – mức giảm lên tới hơn 30% so với giá niêm yết. Đây là động thái nhằm tăng sức cạnh tranh của mẫu xe điện duy nhất đến từ thương hiệu Nhật Bản tại Việt Nam.

Báo Thanh Niên đưa tin, hiện nay hầu hết đại lý ủy quyền hiện đang chào bán Yamaha Neo’s với giá khoảng 33 triệu đồng (chưa bao gồm chi phí ra biển số), thấp hơn khoảng 16 triệu đồng so với giá niêm yết 49,091 triệu đồng. Thậm chí, một số nơi sẵn sàng thương lượng thêm, đưa giá thực tế về sát mốc 30 triệu đồng – mức thấp kỷ lục kể từ khi mẫu xe này ra mắt cuối năm 2022.

Yamaha Neo’s sở hữu thiết kế tương lai, chiếc xe này đã được xuất khẩu sang bán tại châu Âu. Ảnh: Tổng hợp

Động thái giảm giá sâu của Yamaha không quá bất ngờ, khi vừa mang tính "xả hàng" vừa là nỗ lực làm mới hình ảnh thương hiệu trong bối cảnh cuộc đua xe máy điện tại Việt Nam đang nóng lên từng ngày. Chính phủ cũng đang có nhiều chính sách thúc đẩy sử dụng phương tiện thân thiện môi trường, góp phần gia tăng sức ép cạnh tranh trong phân khúc này.

Nếu như thời điểm Yamaha Neo’s ra mắt, thị trường còn khá im ắng thì hiện tại, các đối thủ đã liên tục mở rộng dải sản phẩm, đa dạng phân khúc. Đáng chú ý, “ông lớn” Honda đã chính thức gia nhập cuộc chơi với hai mẫu xe điện mới: ICON e: và CUV e:, trong đó CUV e: còn được áp dụng chính sách cho thuê linh hoạt.

Dù là thương hiệu tiên phong tung xe máy điện tại Việt Nam, Yamaha hiện vẫn chưa đạt được thành công đáng kể sau gần ba năm.

Ra mắt đã lâu, song mẫu xe này vẫn chưa được lòng khách hàng Việt. Ảnh: Báo Thanh Niên

Neo’s được đánh giá cao ở thiết kế và trang bị – như đèn LED, bảng đồng hồ LCD kết nối Y-connect, cổng sạc USB, khoá thông minh và cốp xe rộng 27 lít – nhưng vẫn khó tiếp cận số đông người dùng vì rào cản giá và khả năng vận hành.

Cụ thể, dù có giá gần 50 triệu đồng, Neo’s chỉ chạy được khoảng 72 km sau mỗi lần sạc đầy (mất đến 9 giờ) – hiệu suất tương đương với nhiều mẫu xe điện giá rẻ từ 20 – 30 triệu đồng của các thương hiệu như VinFast, Yadea hay Pega. Thêm vào đó, hạn chế về mạng lưới trạm sạc tại Việt Nam cũng khiến trải nghiệm sử dụng Neo’s trở nên kém thuận tiện hơn.

Trước áp lực ngày càng lớn từ thị trường và đối thủ, mức giảm giá mạnh hiện nay được xem là bước đi chiến lược của Yamaha nhằm giữ chỗ đứng trong cuộc đua xe điện tại Việt Nam.