Quốc gia nhiều trạm sạc xe điện nhất thế giới với nguyên tắc 'đi trước nhu cầu một bước’

Theo CarNewsChina, Trung Quốc tiếp tục duy trì ngôi đầu thế giới về hạ tầng sạc EV với tổng cộng 16,7 triệu điểm sạc, tăng 53% so với cùng kỳ năm ngoái.

Ngày 26/8, ông Vương Hồng Trí - Cục trưởng Cục Năng lượng Quốc gia (NEA) cho biết hệ thống trạm sạc hiện tương đương 40% tổng lượng xe bán ra tại Trung Quốc, cao gấp 10 lần so với năm 2020.

Chỉ trong 7 tháng đầu năm 2025, quốc gia này đã bổ sung thêm 3,878 triệu điểm sạc, tăng 93,2% so với cùng kỳ. Trong đó, có 623.000 là trạm công cộng và 3,255 triệu là trạm tư nhân.

Trung Quốc tiếp tục duy trì ngôi đầu thế giới về hạ tầng sạc EV với tổng cộng 16,7 triệu điểm sạc

Hạ tầng phát triển gần như theo kịp nhu cầu thị trường, khi doanh số xe điện nội địa cùng giai đoạn đạt 6,913 triệu chiếc.

Sự bùng nổ EV kéo theo nhu cầu điện tăng mạnh. Ông Đỗ Trọng Minh - Cục trưởng Cục Điện lực NEA cho biết lượng điện tiêu thụ cho dịch vụ sạc và đổi pin EV tăng hơn 40% trong 7 tháng đầu năm. Riêng tháng 7, mức tiêu thụ đạt 7,71 tỷ kWh, tăng thêm 1 tỷ kWh so với tháng 6. Phần lớn nguồn điện phục vụ xe buýt và xe du lịch, trong khi taxi, logistics và xe môi trường chiếm tỷ trọng nhỏ hơn.

Thị trường trạm sạc hiện tập trung trong tay một số doanh nghiệp lớn. Đến tháng 7, 15 nhà khai thác hàng đầu kiểm soát 84,1% trạm công cộng, với TELD dẫn đầu (807.000 trạm), Star Charge đứng thứ hai (703.000 trạm), Yunkuai Charge xếp thứ ba (656.000 trạm).

Trung Quốc dự kiến sẽ vượt 100 triệu chiếc xe điện vào năm 2030

Theo ông Tưởng Quân Dũng - thành viên Ủy ban Dân số, Tài nguyên, Môi trường và Xây dựng Bắc Kinh số lượng xe điện tại Trung Quốc dự kiến sẽ vượt 100 triệu chiếc vào năm 2030, và hạ tầng sạc sẽ tiếp tục mở rộng theo nguyên tắc “đi trước nhu cầu một bước”.

Ngoài các nhà vận hành chuyên biệt, nhiều hãng xe năng lượng mới cũng tự xây dựng mạng lưới riêng, trong đó Nio, Li Auto và Tesla đang là những cái tên dẫn đầu.