Dưới đây là các mẫu đáng chú ý giúp bạn sống sót qua mùa mưa tại Việt Nam.
Ford Everest
Ford Everest được nhà sản xuất công bố có khả năng lội nước lên tới khoảng 800 mm, khiến mẫu SUV này đứng đầu trong nhóm SUV cỡ trung phù hợp với đường ngập sâu ở vùng đô thị lẫn nông thôn. Everest còn có hệ thống dẫn động 4×4 và cấu hình gầm-khung thiết kế cho off-road, giúp kiểm soát an toàn khi đi qua vùng nước.
![]() |
Ford Everest |
Ford Ranger (phiên bản off-road)
Bản Ranger thế hệ mới được Ford giới thiệu đạt mức lội nước “hạng đầu” lớp bán tải, với thông số vào khoảng 800–850 mm tuỳ phiên bản, rất hữu ích khi phải vượt các đoạn đường ngập sâu. Là bán tải, Ranger có lợi thế cổ hút gió và cấu trúc thân trên khung, giảm nguy cơ nước xâm nhập vào các chi tiết quan trọng.
Isuzu MU-X
Isuzu MU-X phiên bản 4×4 của nhà phân phối tại Việt Nam công bố khả năng lội nước lên tới 800 mm, kèm các trang bị off-road như khoá vi sai, chế độ lái địa hình và gầm cao, phù hợp cho người cần xe đi công trình hoặc vùng thường xuyên ngập. Thương hiệu Isuzu vốn nổi tiếng về độ bền động cơ diesel và khả năng vận hành bền bỉ trong điều kiện khắc nghiệt.
Mitsubishi Pajero Sport
Pajero Sport được định vị là SUV địa hình với khả năng lội nước công bố vào khoảng 700 mm cùng hệ thống 4×4 Super Select, giúp xe xử lý đường ngập vừa phải đến sâu. Với khung gầm mạnh và góc tới/lui tốt, Pajero Sport là lựa chọn hợp lý cho ai cần sự linh hoạt giữa đô thị và off-road.
![]() |
Pajero Sport |
Toyota Fortuner
Fortuner, mẫu SUV bán chạy ở Đông Nam Á, thường được ghi nhận có khả năng lội nước khoảng 700 mm nhờ nền tảng khung gầm của Hilux và thiết kế phù hợp cho địa hình xấu. Đây là lựa chọn phổ biến ở Việt Nam bởi độ bền, chi phí bảo dưỡng hợp lý và hệ thống truyền động đáng tin cậy khi đi vào vùng ngập.
Toyota Hilux
Hilux là bán tải “thánh bền” với khả năng lội nước tương đương Fortuner (khoảng 700 mm), lợi thế khi bạn cần vừa chở hàng vừa vượt ngập. Cấu trúc khung trên khung (body-on-frame) giúp giảm rủi ro hỏng hóc khi đi qua vùng nước.
Toyota Land Cruiser Prado
Với thiết kế dành cho off-road, Land Cruiser Prado công bố khả năng lội nước ở mức cao (dao động quanh 700–800 mm), thích hợp cho người muốn sự an toàn tối đa khi gặp lũ lụt hoặc đường trơn trượt. Đây là lựa chọn “cao cấp” cho những ai cần cả tiện nghi lẫn năng lực vượt nước.
![]() |
Land Cruiser Prado |
Suzuki Jimny
Jimny nhỏ gọn không phải là mẫu có wading “khủng” (thường ghi khoảng 300 mm), nhưng bù lại kích thước nhỏ và khả năng cơ động giúp nó vượt chỗ ngập cục bộ nhanh hơn xe lớn. Nếu vùng bạn ở hay ngập sâu liên tục, Jimny không phải là lựa chọn tối ưu.
Mercedes-AMG G 63
Mercedes-AMG G 63 được ghi nhận có khả năng lội nước khoảng 700 mm, dẫn đầu trong nhóm SUV sang cỡ lớn với cấu trúc gầm cao và thiết kế vững chãi. Đây là “chiến binh” đáng cân nhắc cho người tìm xe vừa sang vừa có năng lực vượt đường ngập hiệu quả.
Land Rover Range Rover
Range Rover thể hiện năng lực lội nước vượt trội với wading depth tới 900 mm, cùng hệ thống cảm biến độ sâu nước (Wade Sensing) và nâng gầm bằng khí nén, giúp người lái tự tin khi đi qua vùng nước sâu.
Land Rover Defender
Nổi bật trong nhóm “bất chấp ngập”, Defender có khả năng lội nước lên đến 900 mm (với hệ thống treo khí) và 850 mm (treo coil), kèm tính năng Wade Mode thông minh tự động nâng gầm và giám sát độ sâu nước.
![]() |
Defender |
Nissan Navara
Nissan Navara (phiên bản toàn cầu) quảng bá khả năng lội nước 450 mm khi đứng yên và lên đến 800 mm khi chạy qua, tuy nhà sản xuất thường ghi ở mức an toàn là khoảng 600 mm. Đây là lựa chọn linh hoạt cho vùng ngập vừa đến sâu.
Mitsubishi Triton
Mitsubishi Triton thuộc loại bán tải có thể lội nước khoảng 500–700 mm tùy thị trường (700 mm ở một số bản như Adventure X), với hệ thống 4WD và lựa chọn chế độ địa hình hỗ trợ vượt ngập.
![]() |
Mitsubishi Triton |
Subaru Forester
Subaru Forester, đặc biệt là bản Wilderness có khả năng lội nước khoảng 500 mm, nhờ gầm cao (khoảng 220 mm) và hệ dẫn động all-wheel-drive ổn định, phù hợp cho các vùng ngập nhẹ hoặc cục bộ.
VinFast
Các mẫu xe điện của VinFast (VF e34, VF 7, VF 8, VF 9) đều được công bố đạt chuẩn IP67 cho pin. Nghĩa là cụm pin có thể chịu được việc ngâm trong nước ở độ sâu 1 mét trong tối đa 30 phút mà không bị rò rỉ hoặc hỏng hóc. Một số lô pin mới (dành cho VF 8, VF 9 xuất khẩu sang Mỹ, châu Âu) được nâng lên chuẩn IP68, tăng cường khả năng bảo vệ khi xe di chuyển qua vùng ngập sâu trong thời gian ngắn.