Ngày 10/9, Cơ quan An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Mỹ (NHTSA) thông báo hãng xe Ford Motor Company đã chính thức triệu hồi khoảng 1.075.299 xe tại Mỹ do lỗi phần mềm trong hệ thống infotainment SYNC 4, dẫn đến camera lùi (rearview camera) có thể bị đóng băng, chậm trễ hoặc hiển thị màn hình đen khi xe lùi. Vấn đề khiến hình ảnh hiển thị trên màn hình có thể bị ngược, méo mó hoặc hoàn toàn trống, làm giảm khả năng quan sát và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn khi lùi xe.

Đây là một trong những đợt triệu hồi lớn nhất của Ford trong năm 2025 do vi phạm tiêu chuẩn an toàn liên bang yêu cầu camera lùi phải hiển thị hình ảnh rõ ràng. Ford ước tính 100% xe bị ảnh hưởng có thể gặp vấn đề này. Đợt triệu hồi này áp dụng cho nhiều dòng xe sản xuất trong giai đoạn 2015–2019, gồm: Lincoln MKC, Lincoln Navigator, Mustang, F-250, F-350, F-450, F-550, Expedition, Edge, Transit, Transit Connect, Econoline và Ranger.

Ford triệu hồi 1,5 triệu xe ô tô vì lỗi camera lùi sản xuất trong giai đoạn 2015-2019
Đây là một trong những đợt triệu hồi lớn nhất của Ford trong năm 2025. Ảnh minh hoạ

Ford cho biết sẽ kiểm tra và thay thế miễn phí camera lùi cho tất cả khách hàng bị ảnh hưởng thông qua hệ thống đại lý. Ford báo cáo chỉ có một vụ tai nạn nhỏ liên quan đến lỗi này, gây thiệt hại tài sản nhưng không có thương vong. NHTSA coi đây là vấn đề an toàn nghiêm trọng vì camera lùi là bắt buộc theo quy định liên bang từ năm 2018, giúp giảm tỷ lệ tai nạn lùi xe lên đến 30% theo Viện Bảo hiểm An toàn Đường cao tốc (IIHS). Đây không phải là lần đầu Ford gặp vấn đề với camera lùi: Năm 2025, hãng đã có 11 đợt triệu hồi liên quan đến camera, và vào tháng 11/2024, Ford bị phạt 165 triệu USD vì chậm trễ trong việc triệu hồi các xe có lỗi camera trước đó.

Không chỉ Ford, nhà cung cấp linh kiện Magna International (MG.TO, Canada) cũng phải triệu hồi hơn 250.000 camera lùi được lắp đặt trên một số dòng xe Ford và Stellantis (STLAM.MI). NHTSA cho biết đây là động thái tách biệt nhưng liên quan đến cùng một lỗi kỹ thuật. Các chuyên gia nhận định, việc NHTSA liên tục giám sát và buộc các hãng xe công bố triệu hồi cho thấy quy định an toàn ngày càng nghiêm ngặt tại Mỹ. Camera lùi vốn là tính năng bắt buộc trên các dòng xe bán ra tại Mỹ từ năm 2018, do đó bất kỳ trục trặc nào cũng bị xem là rủi ro trực tiếp tới an toàn người dùng.

Đợt triệu hồi quy mô lớn này dự báo sẽ khiến Ford chịu thêm chi phí, đồng thời ảnh hưởng đến uy tín thương hiệu trong bối cảnh hãng đang phải cạnh tranh quyết liệt ở cả mảng xe truyền thống lẫn xe điện.