Một thiết bị có khả năng tạo ra xăng từ không khí đang thu hút sự chú ý lớn trong cộng đồng công nghệ và môi trường toàn cầu. Công ty Aircela, có trụ sở tại New York, đã phát triển thành công một máy tạo nhiên liệu mang tính đột phá, hoạt động bằng điện tái tạo và có kích thước chỉ tương đương một chiếc tủ lạnh. Không cần nhà máy đồ sộ hay quy trình công nghiệp phức tạp, thiết bị này có thể đặt tại nhà dân, khu thương mại hay nhà xưởng, góp phần tạo ra một hệ thống cung cấp năng lượng phân tán, tự chủ và thân thiện với môi trường.

Biến không khí thành xăng, bước đột phá mới cho cuộc cách mạng năng lượng
Thiết bị này có thể đặt tại nhà dân, khu thương mại hay nhà xưởng, góp phần tạo ra một hệ thống cung cấp năng lượng phân tán

Điểm đặc biệt khiến sản phẩm này trở nên nổi bật là khả năng thu gom carbon dioxide (CO₂) trực tiếp từ khí quyển và sau đó tổng hợp thành xăng sử dụng được ngay trong các động cơ hiện có. Nói cách khác, người dùng không cần thay đổi thiết bị hay cải tạo hạ tầng để sử dụng loại nhiên liệu mới này. Đây là yếu tố có ý nghĩa cực lớn trong việc mở rộng quy mô ứng dụng, đặc biệt tại các khu vực không thể chuyển đổi nhanh sang xe điện hay hạ tầng nhiên liệu sạch.

Không chỉ giúp giảm lượng khí thải CO₂ trong khí quyển, loại xăng tổng hợp mà Aircela tạo ra còn không chứa lưu huỳnh, ethanol hay kim loại nặng, đồng nghĩa với việc giảm thiểu phát thải độc hại khi đốt cháy. Trong bối cảnh thế giới đang đối mặt với cuộc khủng hoảng khí hậu và nhu cầu giảm phát thải đang trở nên cấp thiết hơn bao giờ hết, công nghệ này mang lại kỳ vọng về một giải pháp năng lượng bền vững, thay thế hiệu quả cho nhiên liệu hóa thạch truyền thống.

Cơ sở khoa học đứng sau thiết bị này được xây dựng từ nghiên cứu của giáo sư Klaus Lackner, nhà vật lý tiên phong trong lĩnh vực thu giữ carbon trực tiếp từ không khí. Không giống như các dự án quy mô lớn đòi hỏi đầu tư hàng tỷ đô la, công nghệ của Aircela được thiết kế để có thể triển khai nhanh chóng, linh hoạt và hiệu quả về chi phí. Dự kiến, thiết bị sẽ chính thức được thương mại hóa và đưa vào sử dụng rộng rãi vào mùa thu năm 2025, ban đầu tập trung vào đối tượng khách hàng thương mại và công nghiệp.

Tuy không phải là công ty đầu tiên trên thế giới nghiên cứu sản xuất xăng từ CO₂, Aircela có lợi thế lớn về quy mô, tốc độ triển khai và tính ứng dụng thực tế. Trước đây, công ty Air Fuel Synthesis tại Anh đã thử nghiệm công nghệ tương tự từ năm 2012, nhưng chỉ dừng lại ở quy mô phòng thí nghiệm. Gần đây, Porsche và đối tác Haru Oni tại Chile cũng đã sản xuất được xăng điện tử từ không khí, tuy nhiên chi phí sản xuất vẫn rất cao, khiến việc phổ cập còn gặp trở ngại lớn.

Việc chuyển hóa khí thải thành nhiên liệu không chỉ là một bước tiến công nghệ mà còn là biểu tượng cho một tư duy mới: biến vấn đề thành giải pháp. Nếu thiết bị của Aircela thực sự đạt kỳ vọng về hiệu suất, độ bền và chi phí, thì nó hoàn toàn có thể tạo ra cuộc cách mạng năng lượng mới, nơi mỗi ngôi nhà, trạm xăng hoặc nhà máy đều có thể trở thành một điểm sản xuất nhiên liệu xanh.