Đua nhau mở quán cà phê kèm dịch vụ sạc xe điện: Nguy cơ bị phạt nặng nếu làm trái quy định

Rủi ro khi mở quán cà phê kết hợp dịch vụ sạc xe điện

Nhiều quán cà phê hiện nay không chỉ tập trung phục vụ đồ uống mà còn tận dụng không gian để cung cấp thêm dịch vụ sạc xe điện nhằm thu hút khách. Tuy nhiên, các chuyên gia cảnh báo rằng nếu hoạt động này không tuân thủ đúng quy định pháp luật, chủ cơ sở có thể đối mặt với nhiều rủi ro pháp lý và an toàn.

Một quán cà phê kết hợp dịch vụ sạc xe máy điện tại TP HCM.

Theo một chuyên gia trong lĩnh vực điện lực, việc mua điện từ Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) rồi bán lại trái phép cho khách hàng để sạc xe điện có thể bị xử phạt hành chính từ 10 – 50 triệu đồng, căn cứ theo Luật Điện lực và Nghị định 134/2013/NĐ-CP. Nếu chủ quán cà phê thu tiền sạc xe mà chưa đăng ký ngành nghề kinh doanh phù hợp, hành vi này cũng bị coi là vi phạm pháp luật.

Không chỉ vậy, nhiều điểm sạc tự phát hiện nay sử dụng dây điện tạm bợ, ổ cắm không đạt chuẩn, dẫn đến nguy cơ quá tải và cháy nổ rất cao. “Nếu xảy ra sự cố do không đảm bảo an toàn phòng cháy chữa cháy, chủ cơ sở có thể bị xử phạt theo Nghị định 144/2021/NĐ-CP”, chuyên gia cảnh báo.

EVNHCMC lên tiếng và sẽ tăng cường kiểm tra

Trước thực trạng trên, Tổng Công ty Điện lực TP HCM (EVNHCMC) xác nhận đã ghi nhận hiện tượng các quán cà phê, nhà dân mở dịch vụ sạc điện ngày càng nhiều.

Ông Kiên – Phó Tổng giám đốc EVNHCMC cho biết có 4 vấn đề cần lưu ý trong hoạt động sạc điện: giá bán điện, an toàn điện, an toàn phòng cháy chữa cháy và giấy phép kinh doanh.

Mô hình này đang được mở tự phát, chưa có các quy định, quy chuẩn của cơ quan chức năng nên vẫn tiềm ẩn rủi ro cháy nổ rất cao nếu nguồn điện quá tải.

Ông nhấn mạnh: “Khách hàng cần tuân thủ Luật Điện lực, vì mua bán điện là ngành nghề kinh doanh có điều kiện. Nếu thu tiền sạc mà không xuất hóa đơn là vi phạm”. EVNHCMC cho biết sẽ tăng cường kiểm tra và cảnh báo người dân về các rủi ro liên quan đến hoạt động này.

Để đảm bảo an toàn cho cả người sử dụng và cơ sở kinh doanh, EVNHCMC khuyến nghị các điểm sạc nên đăng ký với ngành điện lực để lắp công tơ riêng, nâng công suất phù hợp, đồng thời lắp đặt thiết bị bảo vệ, ngắt mạch và hệ thống cảnh báo cháy nổ đạt chuẩn.

Việc tuân thủ đầy đủ quy định không chỉ giúp tránh bị xử phạt mà còn góp phần đảm bảo an toàn cho cộng đồng trong bối cảnh xe điện ngày càng phổ biến tại Việt Nam.