Khi xe điện ngày càng phổ biến tại Việt Nam, đặc biệt tại các đô thị lớn, thói quen sạc xe tại nhà cũng dần trở thành điều quen thuộc. Tuy nhiên, theo các chuyên gia kỹ thuật, không ít người dùng vẫn mắc phải những sai lầm nghiêm trọng trong quá trình sạc, dẫn đến nguy cơ cháy nổ, giật điện, thậm chí ảnh hưởng đến tính mạng và tài sản.
Phần lớn người dùng có thói quen sạc xe qua đêm để tiện lợi và đảm bảo xe đầy pin cho ngày hôm sau. Tuy nhiên, hành động tưởng chừng hợp lý này lại trở nên nguy hiểm nếu hệ thống điện trong nhà không đủ tải hoặc lắp đặt sai quy chuẩn.
Một trường hợp điển hình từng được chia sẻ trên mạng xã hội cho thấy một người dùng suýt gặp sự cố nghiêm trọng khi sạc chiếc xe điện cỡ nhỏ mua từ Trung Quốc. Do ổ cắm trong nhà chỉ có hai chấu, người này sử dụng một adapter để chuyển đổi từ ba chấu sang hai chấu. Kết quả là chỉ sau vài phút, adapter bị chảy nhựa, phát ra tia lửa điện và mùi khét. May mắn không có thương vong, nhưng tình huống này là lời cảnh tỉnh cho thói quen sử dụng thiết bị chuyển đổi kém chất lượng.
![]() |
Những sai lầm nghiêm trọng trong quá trình sạc, dẫn đến nguy cơ cháy nổ, giật điện... Ảnh minh họa |
Theo các kỹ sư điện dân dụng, thiết bị sạc xe điện, dù là xe máy hay ô tô, đều có công suất lớn, thường từ 1.5 kW trở lên. Do đó, yêu cầu cơ bản đầu tiên là phải có đường điện riêng biệt với dây dẫn đủ tiết diện, ổ cắm đạt chuẩn và có tiếp địa.
Trong nhiều trường hợp, người dùng sử dụng chung ổ cắm với các thiết bị gia dụng khác như nồi cơm, lò vi sóng… dẫn đến tình trạng quá tải. Việc này không chỉ khiến dây điện nóng lên bất thường mà còn có thể gây chập cháy nếu hệ thống điện không được bảo vệ bằng aptomat hoặc cầu dao tự động.
Đặc biệt, ổ điện không có tiếp địa sẽ khiến bộ sạc không hoạt động hoặc hoạt động không ổn định. Trong trường hợp có dòng rò, tiếp địa là yếu tố giúp dòng điện được dẫn xuống đất, ngăn chặn nguy cơ điện giật và cháy nổ. Đây cũng là lý do vì sao các nhà sản xuất khuyến cáo không nên dùng các loại adapter chuyển đổi ba chấu sang hai chấu – vì chúng khiến mất đi lớp bảo vệ quan trọng này.
Không ít người vì muốn sạc xe ở vị trí thuận tiện đã tùy tiện nối dài dây điện bằng loại dây mỏng hoặc dây cũ, không tương thích với công suất của bộ sạc. Đây là lỗi cực kỳ phổ biến nhưng lại rất nguy hiểm. Dây dẫn tiết diện nhỏ dễ bị quá tải, dẫn đến lõi dây bị nóng chảy, vỏ cách điện hỏng hóc và tăng nguy cơ chập cháy.
Bên cạnh đó, việc sử dụng ổ chia điện (ổ cắm đa năng) là điều tuyệt đối cần tránh. Các loại ổ chia không được thiết kế để chịu tải lớn và liên tục như sạc xe điện. Trong điều kiện thời tiết nóng hoặc môi trường thiếu thông thoáng, nguy cơ cháy nổ sẽ gia tăng đáng kể.
Giải pháp an toàn khi sạc xe điện tại nhà
Để đảm bảo an toàn, người dùng cần ghi nhớ những nguyên tắc quan trọng sau:
Không dùng chung ổ điện với thiết bị khác. Sử dụng đường dây riêng biệt cho sạc xe.
Ổ điện bắt buộc phải có tiếp địa. Nếu chưa có, nên lắp đặt thêm theo tiêu chuẩn kỹ thuật.
Không dùng adapter chuyển đổi kém chất lượng. Tuyệt đối tránh loại ba chấu chuyển sang hai chấu.
![]() |
Khi cần nối dài, hãy sử dụng loại dây chuyên dụng chịu được tải lớn. Ảnh minh họa |
Chọn dây dẫn có tiết diện phù hợp. Khi cần nối dài, hãy sử dụng loại dây chuyên dụng chịu được tải lớn.
Không sử dụng ổ chia điện. Hạn chế sạc trong không gian kín, nên chọn nơi thông thoáng, xa vật liệu dễ cháy.
Lắp đặt aptomat chống giật (ELCB hoặc RCCB). Đây là thiết bị giúp ngắt điện tự động khi phát hiện rò rỉ dòng.
Thường xuyên kiểm tra ổ cắm, dây dẫn và đầu nối. Phát hiện sớm dấu hiệu hư hỏng sẽ ngăn chặn nguy cơ lớn.
Ngoài ra, người dùng không nên tự ý "độ chế" hệ thống điện hoặc các bộ phận liên quan đến nguồn điện của xe như đèn công suất lớn, còi điện… Việc này có thể làm mất bảo hành và ảnh hưởng trực tiếp đến an toàn sử dụng.
Trước khi lắp đặt bộ sạc tại nhà, chủ xe nên tham khảo kỹ thuật viên của hãng hoặc đơn vị có chứng nhận thi công điện dân dụng để thiết kế hệ thống phù hợp. Việc đầu tư vào an toàn không chỉ bảo vệ tài sản mà còn bảo vệ tính mạng gia đình bạn.