Mới đây, Công ty Đấu giá hợp danh Đấu giá Việt Nam đã thông báo tổ chức đấu giá 2.071 xe ô tô do Nhà máy ô tô VEAM – Tổng công ty Máy động lực và Máy nông nghiệp Việt Nam (VEAM, CTCP) ủy quyền. Tổng giá khởi điểm cho toàn bộ lô xe gần 430,6 tỷ đồng (chưa gồm VAT), thấp hơn đáng kể so với những lần đấu giá trước.

Theo hồ sơ mời tham gia, đây là số xe tồn kho của Nhà máy ô tô VEAM tại Thanh Hóa. Dù là hàng tồn kho, song VEAM nhấn mạnh rằng quy cách, chất lượng xe tương đương mẫu điển hình, thời hạn bảo hành 12 tháng hoặc 30.000km tính từ ngày giao xe cho người trúng đấu giá tuỳ theo điều kiện nào đến trước.

Toàn bộ 2.071 xe được chia thành 755 lô tài sản, với mức giá khởi điểm chi tiết kèm theo; riêng xe khách 15 chỗ và dòng VT158 chưa bao gồm thuế tiêu thụ đặc biệt. Người trúng đấu giá sẽ phải chịu toàn bộ chi phí vận chuyển, di dời, cũng như tự lắp thùng hoặc ắc quy đối với xe chưa trang bị sẵn.

Số lượng xe bàn giao sẽ chia thành nhiều đợt theo hợp đồng, tuy nhiên người mua phải thanh toán 100% giá trị từng đợt giao.

VEAM (VEA) đại hạ giá hơn 2.000 chiếc xe ô tô sau nhiều năm phơi nắng
Hàng nghìn xe của VEAM xuống cấp tại Thanh Hóa

Trên thực tế, hàng nghìn xe VEAM đã phơi nắng mưa nhiều năm, rao bán nhiều lần nhưng vẫn “ế ẩm”. VEAM từng chi gần 2.000 tỷ đồng để phát triển dự án Nhà máy ô tô tại Thanh Hóa, song đến cuối 2018, công ty lỗ lũy kế 343 tỷ đồng, với gần 3.000 xe tồn kho – chủ yếu sản xuất từ 2017 trở về trước, không đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 4.

Tổng số có tới 2.622 xe thương hiệu VEAM tồn kho, giá vốn lên tới hơn 966 tỷ đồng, trong đó 2.221 xe sản xuất từ 2017 trở về trước. Do không thể tiêu thụ, doanh nghiệp nhiều lần phải đưa ra đấu giá với mức khởi điểm ngày càng giảm.

Cụ thể, tháng 11/2021, VEAM đấu giá lần đầu 2.290 xe với giá hơn 971 tỷ đồng. Tháng 2/2022, rao bán 2.257 xe với giá hơn 931 tỷ đồng; tháng 8/2023, rao bán 2.122 xe với giá 626 tỷ đồng; và tháng 5/2024, 2.177 xe được rao với giá khởi điểm 503 tỷ đồng. Đến nay, mức giá đã tiếp tục giảm chỉ còn 430,6 tỷ đồng cho 2.071 xe.

VEAM là doanh nghiệp Nhà nước, hiện Bộ Công Thương đang nắm giữ 88,5% vốn điều lệ. Bên cạnh việc sở hữu cổ phần lớn tại các liên doanh lớn như Honda, Toyota và Ford tại Việt Nam, VEAM còn trực tiếp sản xuất các sản phẩm cơ khí truyền thống như máy cày, máy xay xát lúa, ôtô tải nhẹ, cũng như phụ tùng và linh kiện cho ngành công nghiệp xe cơ giới.

Tính đến cuối quý II/2025, tổng tài sản của VEAM đạt 30.575 tỷ đồng, trong đó vốn chủ sở hữu chiếm 29.562 tỷ đồng. Công ty có đến 16.600 tỷ đồng gửi tại ngân hàng, tương đương 54% tổng tài sản. Khoản này đã đem lại tiền lãi 413 tỷ đồng cho VEAM trong 6 tháng đầu năm.

VEAM gần như không phụ thuộc vào đòn bẩy tài chính. Dư nợ vay chỉ ở mức 135 tỷ đồng và hoàn toàn là vay ngắn hạn, không đáng kể so với quy mô nguồn vốn. Tại thời điểm 30/6, lợi nhuận sau thuế chưa phân phối của doanh nghiệp đã lên tới 16.067 tỷ đồng.