Tập đoàn Đèo Cả vừa đại diện liên danh 4 doanh nghiệp gồm: Đèo Cả, FECON (Việt Nam) và PowerChina và SUCG (Trung Quốc) có văn bản gửi UBND TP. HCM, đề xuất được tham gia thực hiện các dự án đường sắt đô thị (metro) tại thành phố, trong đó có tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương). Đây là nhóm nhà đầu tư có sự chuẩn bị kỹ lưỡng về nhân lực, thiết bị và kinh nghiệm thi công dự án metro.

Đèo Cả - FECON 'bắt tay' công ty Trung Quốc tranh suất làm tuyến metro 48.000 tỷ đồng, cạnh tranh trực tiếp THACO và Hòa Phát
Ảnh minh họa

Từ đầu năm 2024, Đèo Cả đã phối hợp Trường Đại học Giao thông vận tải TP. HCM tổ chức đào tạo chuyên sâu cho hơn 200 kỹ sư giao thông, hướng tới chuẩn bị nguồn nhân lực cho các dự án metro. Một số kỹ sư, công nhân trong nhóm này cũng đã được đưa sang Trung Quốc tham gia học tập và làm việc tại tuyến đường sắt liên tỉnh Quảng Châu - Đông Quản - Thâm Quyến, nơi đang áp dụng công nghệ đào hầm hiện đại bằng máy TBM.

Về mặt kỹ thuật, liên danh cam kết đã sẵn sàng nhân sự và thiết bị, trong đó có cả hệ thống TBM. Nếu được giao thực hiện, Đèo Cả sẽ làm đầu mối triển khai dự án theo hình thức EPC (thiết kế, cung cấp thiết bị, thi công), trong đó doanh nghiệp Việt Nam sẽ làm chủ công nghệ và tổ chức thực hiện, nhằm tránh phụ thuộc vào công nghệ nước ngoài.

Đèo Cả khẳng định việc triển khai sẽ tuân thủ nghiêm các yêu cầu kỹ thuật, an toàn, môi trường, tiến độ và đảm bảo tính minh bạch trong toàn bộ quá trình thực hiện. Liên danh đồng thời đề nghị UBND TP. HCM xem xét áp dụng cơ chế đặc thù theo Nghị quyết 188 của Quốc hội để chỉ định thầu, thay vì tổ chức đấu thầu truyền thống.

THACO, nhóm Hòa Phát cũng đang tranh suất thực hiện

Metro số 2 có tổng mức đầu tư khoảng 47.890 tỷ đồng, dài hơn 11km (gồm 9km đi ngầm, 2km trên cao), đi qua các địa bàn quận 1, 3, 10, 12, Tân Bình và Tân Phú (cũ).

Gần đây, liên danh DCH gồm Tập đoàn Đại Dũng, Tổng Công ty Xây dựng số 1 (HoSE: CC1) và Tập đoàn Hòa Phát (HoSE: HPG) đã kiến nghị được tham gia dự án dưới vai trò tổng thầu EPC. Tập đoàn Trường Hải (THACO) cũng đã có văn bản gửi Chủ tịch UBND TP. HCM đề xuất được nghiên cứu đầu tư dự án này.

Hiện tại, 100% mặt bằng của dự án đã được bàn giao. TP. HCM đã ấn định thời điểm khởi công tuyến vào cuối năm nay.