TP. HCM kêu gọi Vingroup, Vietcombank, Grab, Be, Honda… chung tay hỗ trợ người dân chuyển đổi sang xe điện

Viện Nghiên cứu Phát triển TP. HCM (HIDS) vừa gửi văn bản đến hàng loạt doanh nghiệp và tổ chức trong hệ sinh thái xe điện, kêu gọi cùng phối hợp triển khai các gói hỗ trợ nhằm thúc đẩy người dân và tài xế chuyển đổi sang phương tiện xanh, song hành với các chương trình của Chính phủ và TP. HCM.

Danh sách doanh nghiệp HIDS mời đề xuất các gói hỗ trợ người dùng và tài xế chuyển sang xe điện (Ảnh: Vietnamnet)

Theo HIDS, phạm vi đề xuất bao gồm nhiều lĩnh vực:

- Ưu đãi giá: Giảm giá trực tiếp khi mua xe, tặng phụ kiện hoặc áp dụng chương trình chiết khấu đặc biệt.

- Đổi xe: Thu hồi phương tiện cũ, hỗ trợ đổi sang xe điện mới; cung cấp các gói vay trả góp với lãi suất ưu đãi và thủ tục đơn giản.

- Hạ tầng: Mở rộng hệ thống trạm sạc và trạm đổi pin; đa dạng hóa dòng sản phẩm, dịch vụ đi kèm.

- Tín chỉ carbon: Xây dựng giải pháp đo lường, giám sát và báo cáo phát thải khí nhà kính từ giao thông; chia sẻ dữ liệu phục vụ quản lý và đánh giá hiệu quả giảm phát thải.

- Tái chế & nghiên cứu: Đầu tư nhà máy tái chế pin, hỗ trợ hoạt động R&D và đổi mới sáng tạo cho lĩnh vực xe điện.

- Truyền thông & giáo dục: Tổ chức các chương trình nâng cao nhận thức, đào tạo cộng đồng về giao thông xanh.

Danh sách nhận được lời kêu gọi này quy tụ nhiều tên tuổi lớn như Vingroup, Grab, Be, Yadea, Ngân hàng Vietcombank, Honda Việt Nam…

HIDS cho rằng, những đề xuất và cam kết từ phía doanh nghiệp sẽ là cơ sở quan trọng để hình thành khung chính sách hỗ trợ toàn diện, tạo cơ chế hợp tác công – tư bền vững, bảo đảm lợi ích hài hòa giữa Nhà nước, nhà đầu tư và người tiêu dùng.

Các doanh nghiệp, tổ chức được đề nghị gửi văn bản phản hồi về HIDS và Sở Xây dựng trước ngày 10/8/2025 để kịp tổng hợp, trình UBND TP. HCM xem xét.

Vingroup (VIC) và những động thái chuyển đổi xanh cùng TP. HCM

Ngày 17/5, Chủ tịch UBND TP. HCM Nguyễn Văn Được đã có buổi làm việc với Tập đoàn Vingroup (HoSE: VIC) nhằm rà soát tiến độ triển khai các chương trình chuyển đổi xanh – lĩnh vực mà lãnh đạo thành phố đã xác định là ưu tiên chiến lược trong cuộc họp với Vingroup hồi tháng trước.

Chủ tịch UBND TP. HCM Nguyễn Văn Được tiếp tục làm việc với Tập đoàn Vingroup về chuyển đổi xanh - (Ảnh: Báo Tuổi trẻ)

Hiện nay, HIDS đang phối hợp với Tập đoàn Vingroup và Đại học VinUni để triển khai 2 đề án trọng điểm. Song song đó, thành phố đang xúc tiến một số chương trình xanh khác như “Vì một Cần Giờ xanh”, “Vì một Côn Đảo xanh” và kế hoạch phát triển mạng lưới chia sẻ phương tiện điện (car/bike sharing) tại 2 địa phương này.

Được biết, huyện Cần Giờ là nơi triển khai siêu dự án khu đô thị lấn biển Cần Giờ do CTCP Đô thị Du lịch Cần Giờ - công ty con của Vingroup làm chủ đầu tư. Dự án nằm trên địa bàn xã Long Hòa và thị trấn Cần Thạnh với diện tích 2.870ha, quy mô dân số tối đa hơn 228.000 người. Khu đô thị này đã chính thức khởi công vào ngày 19/4 vừa qua.

Ngoài ra, Tập đoàn Vingroup đã có văn bản gửi UBND TP. HCM về việc nghiên cứu đầu tư dự án đường sắt kết nối từ trung tâm đi Cần Giờ. Đường sắt kết nối từ trung tâm đi Cần Giờ có chiều dài khoảng 48,7km. Đầu tháng 5/2025, UBND TP đã có văn bản chấp thuận việc Tập đoàn Vingroup nghiên cứu, lập hồ sơ đề xuất dự án theo phương thức đối tác công tư (PPP).

Trong lĩnh vực môi trường, đề án nghiên cứu giao dịch tín chỉ carbon tại TP. HCM hiện đã cơ bản hoàn tất bản dự thảo đầu tiên và dự kiến trình UBND TP. HCM vào quý III năm nay. Bên cạnh đó, thành phố cũng đang xây dựng đề án kiểm soát khí thải từ phương tiện giao thông. Sở Xây dựng hiện đảm nhiệm vai trò rà soát, đánh giá hiệu quả của các chính sách và khả năng triển khai, với mục tiêu hoàn tất giai đoạn một của đề án trong quý IV.

Tại buổi làm việc, ông Nguyễn Văn Thanh – Tổng Giám đốc GSM toàn cầu thuộc CTCP Di chuyển Xanh và Thông minh (GSM) – đã giới thiệu đề xuất triển khai hệ thống xe buýt điện chuyên dụng cho học sinh theo tiêu chuẩn quốc tế. Ông Thanh cho biết hệ thống sẽ tích hợp chức năng theo dõi hành trình, giúp phụ huynh nắm được thời gian đón/trả con em, góp phần giảm áp lực trong việc đưa đón học sinh hằng ngày.

Đề xuất này nhận được sự ủng hộ từ ông Trần Quang Lâm – quyền Giám đốc Sở Xây dựng TP. HCM. Ông Lâm đánh giá đây là mô hình phù hợp với nhu cầu của thành phố, tuy nhiên hiện vẫn đang phát triển rời rạc. Ông Lâm đề nghị Vingroup xây dựng mô hình cụ thể cùng với phương án vận hành và chính sách hỗ trợ rõ ràng để trình các sở ngành liên quan.